အပူပေးစက်သည် အများအားဖြင့် ယာဉ်၏အအေးခံစနစ်ရှိ coolant၊ အပူထိန်းကိရိယာ၊ ရေတိုင်ကီနှင့် ရေဘုံဘိုင်နှင့် ဓါတ်ပြုပါသည်။ သင့်အင်ဂျင်မှ ထုတ်ပေးသော အပူအများစုသည် အိတ်ဇောစနစ်မှတဆင့် ထွက်သွားပါသည်။ သို့သော် ကျန်သောအရာများကို သင်၏ HVAC စနစ်အတွင်းရှိ coolant ထဲသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ လေအေးပေးစက်ဖွင့်သောအခါတွင် ဤအအေးပေးထားသောအအေးပေးသည့်ပစ္စည်းသည် အေးသောလေကိုဖန်တီးရန် ရွေ့လျားသည်နှင့်တူညီပါသည်။ အင်ဂျင်မှအနွေးဓာတ်သည် ရေတိုင်ကီမှအပူပေးသည့်အူတိုင်ဆီသို့ရောက်သွားပြီး အခြေခံအားဖြင့်အပူဖလှယ်သည့်အရာအဖြစ်လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် coolant ဖြတ်သန်းစီးဆင်းရန် ခွင့်ပြုထားပြီး ဤ coolant စီးဆင်းမှုကို heater control valve မှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ အင်ဂျင်၏အပူကို coolant မှ အပူပေးအူတိုင်သို့ သယ်ဆောင်သွားသောအခါ၊ စက်သည် ပူနွေးလာသည်။ သင်၏ HVAC ထိန်းချုပ်မှုဘောင်ကို သတ်မှတ်သည့် အဆင့်များပေါ်မူတည်၍ လေမှုတ်ကိရိယာသည် အပူပေးအူတိုင်နှင့် သင့်အခန်းအတွင်းသို့ သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် လေကို တွန်းပို့ပေးမည်ဖြစ်သည်။
● စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပူပေးစက်များနှင့် သံတုံးအပူပေးစက် နှစ်မျိုးလုံးကို ပေးဆောင်သည်။
● SKU အပူပေးစက် 200 ပေးထားပြီး၊ ၎င်းတို့သည် လူကြိုက်များသော ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် သင့်လျော်သည်-
SKODA၊ CITROEN၊ PEUGEOT၊ TOYOTA၊ HONDA၊ NISSAN၊ HYUNDAI၊ BUICK၊ CHEVROLET၊ FORD စသည်တို့။
● မူရင်း/ပရီမီယံအပူပေးစက်ဖြင့် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသည်။
● AVA၊NISSENS ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ်အပူပေးစက်များ၏ တူညီသောထုတ်လုပ်မှုလိုင်း။
● OEM & ODM ဝန်ဆောင်မှုများ။
● 100% ယိုစိမ့်စမ်းသပ်မှု။
● အာမခံ ၂ နှစ်။