အပူပေးစက်သည် ယာဉ်၏အအေးပေးစနစ်ရှိ အအေးပေးစက်၊ သာမိုစတက်၊ ရေတိုင်ကီနှင့် ရေစုပ်စက်တို့နှင့် အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သင့်အင်ဂျင်မှ ထုတ်လုပ်သော အပူအများစုသည် အိတ်ဇောစနစ်မှတစ်ဆင့် ထွက်သွားသည်။ သို့သော် ကျန်အပိုင်းများကို သင့် HVAC စနစ်အတွင်းရှိ အအေးခံစက်ထဲသို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ဤအအေးခံစက်ကို အဲယားကွန်းဖွင့်ထားစဉ် အေးသောလေကို ဖန်တီးရန် ရေခဲသေတ္တာရွေ့လျားသည့်ပုံစံအတိုင်း လွှဲပြောင်းပေးသည်။ အင်ဂျင်မှ အပူသည် ရေတိုင်ကီမှ အပူပေးစက်အတွင်းပိုင်းသို့ ရောက်ရှိပြီး အခြေခံအားဖြင့် အပူလဲလှယ်ကိရိယာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ ၎င်းသည် အအေးခံစက်စီးဆင်းမှုကို ခွင့်ပြုပြီး ဤအအေးခံစက်စီးဆင်းမှုကို အပူပေးစက်ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်မှ ထိန်းညှိပေးသည်။ အင်ဂျင်၏အပူကို အအေးခံစက်အတွင်းပိုင်းသို့ သယ်ဆောင်သွားသည်နှင့်အမျှ ကိရိယာသည် ပူနွေးလာသည်။ သင့် HVAC ထိန်းချုပ်ပြားကို သင်သတ်မှတ်ထားသည့်အဆင့်များပေါ် မူတည်၍ လေမှုတ်စက်မော်တာသည် လေကို အပူပေးစက်အတွင်းပိုင်းမှတစ်ဆင့် သင့်ကားအတွင်းသို့ သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် တွန်းပို့လိမ့်မည်။
● စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အပူပေးစက်များနှင့် သံချေးတက် အပူပေးစက် နှစ်မျိုးလုံးကို ပေးဆောင်သည်။
● ပေးထားသော >200 SKU အပူပေးစက်များသည် လူကြိုက်များသော ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
SKODA၊ CITROEN၊ PEUGEOT၊ TOYOTA၊ HONDA၊ NISSAN၊ HYUNDAI၊ BUICK၊ CHEVROLET၊ FORD စသည်တို့။
● မူရင်း/ပရီမီယံ အပူပေးစက်အတိုင်း တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသည်။
● AVA၊ NISSENS ပရီမီယံအမှတ်တံဆိပ် အပူပေးစက်များ၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း အတူတူပင်။
● OEM & ODM ဝန်ဆောင်မှုများ။
● ၁၀၀% ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်မှု။
● ၂ နှစ်အာမခံ။