သို့သော်အင်ဂျင်အပူချိန်သည် clutch ၏ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုအပူချိန်အပေါ်တွင်မြင့်တက်လာပါကပန်ကာသည်အပြည့်အဝစေ့စပ်ဖြစ်လာသည်။
အင်ဂျင် crankshaft တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အတွက်ပန်ကာကြိုးကိုင်မှုနှင့်စက်ကိုင်ထားမှုသို့မဟုတ်အင်ဂျင်မှတိုက်ရိုက်မောင်းနှင်နိုင်သည်။ Fan Fan Clutch (silicone fan clutch) နှင့်လျှပ်စစ်ပန်ကာ Clutch (silicone fan clutch) နှင့်စျေးကွက်တွင် Silicone Oil Fe Fan clutch ဖြစ်သည်။
ဆီလီကွန်ရေနံနှင့်ဆီလီကွန်ဆီအနေဖြင့် silicone ရေနံနှင့်အတူ silicone ရေနံနှင့်အတူ silicone ရေနံ၏မြင့်မားသောသွင်ပြင်လက္ခဏာများကို အသုံးပြု. torque ထုတ်လွှင့်ရန်။ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာမှတစ်ဆင့် fan clutch ၏ခွဲခွာခြင်းနှင့်ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုကိုအလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်ရန်လေရေတိုင်နောက်ကွယ်မှလေထု၏အပူချိန်ကိုအသုံးပြုသည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအခါဆီလီကွန်ရေနံစီးဆင်းမှုမရှိပါ, ပန်ကာ clutch ကိုကွဲကွာနေပြီး, အင်ဂျင်၏အပူချိန်ကိုထိန်းညှိရန်ပန်ကာဓါးသွားများကိုအတူတကွလုပ်ဆောင်ရန်အတွက်ပန်ကာဓါးသွားများကိုအတူတကွလုပ်ဆောင်ရန်အတွက်ပန်ကာဓါးသွားများကိုအတူတကွလုပ်ဆောင်ရန်အတွက်ပန်ကာဓါးသွားများကိုတွန်းအားပေးရန်အတွက်ဆီလီကွန်ရေနံတင်ရုံ၏စိတ်ဝင်စားမှုသည်ပန်ကာ clutch ကိုပေါင်းစပ်စေသည်။
G & W သည် Sku Silicone Oil Feed Clutches နှင့်လူကြိုက်များသောဥရောပ, အာရှနှင့်အမေရိကန်ခရီးသည်များနှင့်စီးပွားဖြစ်ကားများနှင့်စီးပွားဖြစ်ထရပ်ကားများအတွက်လျှပ်စစ်ပန်ကာအချို့ကိုပေးနိုင်သည်။