လေဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ချောမွေ့ပြီး တသမတ်တည်း စီးနင်းမှုအရည်အသွေးကို ပေးစွမ်းရန်ဖြစ်သော်လည်း အချို့ကိစ္စများတွင် အားကစားဆိုင်းထိန်းစနစ်အတွက် အသုံးပြုသည်။ မော်တော်ကားများနှင့် အပေါ့စားထရပ်ကားများရှိ ခေတ်မီအီလက်ထရွန်နစ်နည်းဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသောစနစ်များတွင် မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် နှိမ့်ချခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့်အတူ ကိုယ်တိုင်အဆင့်ညှိခြင်းပါရှိသည်။
ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် လေးလံသောယာဉ်များကဲ့သို့သော လေးလံသောယာဉ်များတွင် ရိုးရာသံမဏိစပရိန်များ (ရွက်စပရိန်) အစား လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အသုံးပြုကြပြီး၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပိုမိုခေတ်မီသော ခရီးသည်တင်ကားများကို ၎င်း၏သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်လာကြသည်။
√ လမ်းပေါ်ရှိ ဆူညံသံ၊ ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် တုန်ခါမှုတို့ကို လျှော့ချပေးသောကြောင့် ယာဉ်မောင်း၏ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို တိုးမြှင့်ပေးသောကြောင့် ယာဉ်မောင်း၏ မောပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျော့ကျစေသည်။
√ လေးလံသောမောင်းနှင်မှုတွင် ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် တုန်ခါမှုလျော့နည်းသွားသောကြောင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှုနည်းပါးခြင်း
√ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ယာဉ်ကို ချသည့်အခါ ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် ဘီးအကွာအဝေးတိုတောင်းသောကြောင့် ထရပ်ကားများ၏ ခုန်ပေါက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။
√ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ဝန်အလေးချိန်နှင့် ယာဉ်၏အမြန်နှုန်းပေါ် မူတည်၍ စီးနင်းမှုအမြင့်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
√ လေဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် လမ်းမျက်နှာပြင်နှင့် ပိုမိုကိုက်ညီသောကြောင့် ထောင့်ချိုးအမြန်နှုန်းများ ပိုမိုမြင့်မားသည်။
ဒါပေမယ့် လေဆိုင်းထိန်းစနစ်မှာ ထုတ်ကုန်နဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ် မြင့်မားခြင်း၊ ရိုးရာရွက်စပရိန်နဲ့ နှိုင်းယှဉ်ရင် လေယိုစိမ့်မှု ဒါမှမဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြဿနာတွေကြောင့် ချို့ယွင်းမှုတွေလိုမျိုး အားနည်းချက်တွေလည်း ရှိပါတယ်။ ဒါကြောင့် လေဆိုင်းထိန်းစနစ်ရဲ့ အရည်အသွေးဟာ ဒီပြဿနာတွေအတွက် အရေးကြီးပါတယ်။
G&W သည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရည်အသွေးရှိသော လေစပရိန် အမျိုးအစား ၂၀၀ ကျော်ကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ ဤထုတ်ကုန်များကို အဓိကအားဖြင့် AUDI၊ MERCEDES-BENZ၊ BMW၊ FORD၊ TESLA၊ JEEP၊ PORSCHE၊ CADILLAC၊ LAND ROVER စသည်တို့အတွက် တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။
၎င်းတို့ကို တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ လေယိုစိမ့်မှုအတွက် ၁၀၀% စမ်းသပ်ထားပြီး၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် လေစပရိန်ထုတ်ကုန်များကို MOQ 1PC ဖြင့် ပေးနိုင်ပါသည်။