• head_banner_01
  • head_banner_02

အအေးစနစ်အစိတ်အပိုင်းများအအေး

  • Intercooler Hose: Turbocharged & Supercharged Engine များအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်

    Intercooler Hose: Turbocharged & Supercharged Engine များအတွက်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်

    intercooler hose သည် Turbocharged သို့မဟုတ် Supercharged Engine System တွင်အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် Turbocharger (သို့) supercharger ကို intercooler ကို intercooler နှင့်ချိတ်ဆက်သည်။ ၎င်း၏အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ Turbo သို့မဟုတ် Supercharger မှ Turbo သို့မဟုတ် Supercharger မှ compressed air ကို intercooler သို့သယ်ဆောင်ရန်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်ကိုမ 0 င်ခင်အေးသည်။

  • ခရီးသည်တင်ကားများနှင့်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအအေးခံကိရိယာများကိုအအေးခံခြင်း

    ခရီးသည်တင်ကားများနှင့်စီးပွားဖြစ်ယာဉ်များအအေးခံကိရိယာများကိုအအေးခံခြင်း

    ရေဒီယိုသည်အင်ဂျင်အအေးစနစ်၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ထိုပါးပျဉ်းအောက်တွင်တည်ရှိပြီးအင်ဂျင်မှအပူကိုဖယ်ရှားရန်အင်ဂျင်နှင့်အင်ဂျင်၏ရှေ့မှောက်၌တည်ရှိသည်။ အင်ဂျင်ရှေ့တွင်အပူထိန်းကိရိယာသည်အပူရှိန်အပူကိုရှာဖွေသည့်အခါလုပ်ငန်းစဉ်စတင်သည်။ ထို့နောက်အအေးနှင့်ရေသည်ရေတိုင်ကီမှထုတ်လွှင့်ပြီးဤအပူကိုစုပ်ယူရန်အင်ဂျင်မှတစ်ဆင့်ပေးပို့ခြင်းနှင့်လေကို ဖြတ်. လေကို ဖြတ်. လေထုနှင့်လေထုထဲတွင်လေထဲမှလေထဲသို့ထည့်လိုက်ပြီးအအေးမိသည့်ရေဒီယိုသို့ပြန်ပို့သည်။

    ရေဒီယိုကိုယ်တိုင်သည်အဓိကအစိတ်အပိုင်း 3 ခုပါ 0 င်သည်။ ၎င်းတို့သည်ထွက်ပေါက်နှင့်ထင်းပေါက်ခြင်းတင့်ကားများ, ဤအပိုင်း 3 ခုအနက်တစ်ခုချင်းစီသည်ရေတိုင်ကီအတွင်း၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်အခန်းကဏ် plays မှပါ 0 င်သည်။

  • ကားများနှင့်ကုန်တင်ကားများနှင့်ထရပ်ကားများထောက်ပံ့ရေးအတွက် brushless & brushless ရေတိုင်ကီပရိသတ်များ

    ကားများနှင့်ကုန်တင်ကားများနှင့်ထရပ်ကားများထောက်ပံ့ရေးအတွက် brushless & brushless ရေတိုင်ကီပရိသတ်များ

    ရေတိုင်ကီပန်ကာသည်ကား၏အင်ဂျင်အအေးစနစ်၏အရေးပါသောအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်၏ဒီဇိုင်းနှင့်အတူအင်ဂျင်မှစုပ်ယူထားသည့်အပူအားလုံးတွင်ရေဒီယိုတွင်သိုလှောင်ထားပြီးအအေးခံသောအပူချိန်ကိုလျှော့ချရန်ရေဒီယိုမှတစ်ဆင့်အေးသောလေကိုမှုတ်ထုတ်ပြီးကားအင်ဂျင်မှအပူပေးပို့သည်။ အအေးခံပန်ကာသည်အချို့သောအင်ဂျင်များတွင်ရေတိုင်ကီကိုတိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့်အအေးခံနေရသောပန်ကာအဖြစ်လူသိများသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်ပန်ကာသည်လေထုကိုအပူမှေးမှိန်စေသည့်အတွက်ပန်ကာနှင့်အင်ဂျင်အကြားနေရာချထားသည်။

  • OE နှင့်ကိုက်ညီသောအရည်အသွေးနှင့်ထရပ်ကားချဲ့ရန် Tanks

    OE နှင့်ကိုက်ညီသောအရည်အသွေးနှင့်ထရပ်ကားချဲ့ရန် Tanks

    တိုးချဲ့မှုအကြံပေးအဖွဲ့သည်အအေးခံအင်ဂျင်များအေးမြသည့်စနစ်အတွက်အသုံးပြုသည်။ ၎င်းကိုရေဒီယိုအထက်တွင်တပ်ဆင်ထားပြီးရေတိုင်ကီအဖုံးများ, ရေတိုင်ကီအဖုံးများ, ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်နှင့်အာရုံခံကိရိယာများပါဝင်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာအအေးခံစနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုထိန်းသိမ်းရန်, အအေးခံခြင်းနှင့်အအေးခံခြင်းများကိုရှောင်ရှားခြင်းနှင့်အအေးခံခြင်းများကိုရှောင်ရှားခြင်းနှင့်အအေးမိခြင်းများကိုရှောင်ရှားခြင်းနှင့်အအေးခံခြင်းများကိုရှောင်ရှားရန်နှင့်တည်ငြိမ်သောရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲခြင်းနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက်အအေးမိခြင်းစနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုထိန်းသိမ်းရန်ဖြစ်သည်။

  • ကားများနှင့်ထရပ်ကားများထောက်ပံ့ရေးအတွက်အားဖြည့်လိုသောကြားဖြတ်အားဖြည့်

    ကားများနှင့်ထရပ်ကားများထောက်ပံ့ရေးအတွက်အားဖြည့်လိုသောကြားဖြတ်အားဖြည့်

    intercoassers များကိုမကြာခဏစွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောကားများနှင့်ထေငံသောအင်ဂျင်များနှင့်အတူအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အင်ဂျင်ထဲသို့ 0 င်ရောက်ခြင်းမပြုမီလေကြောင်းကိုအအေးခံခြင်းဖြင့် intercooler သည်အင်ဂျင်ကိုရယူနိုင်သည့်လေထုပမာဏကိုတိုးမြှင့်ပေးရန်ကူညီသည်။ အလှည့်အပြောင်းတွင်အင်ဂျင်၏စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေသည်။ လေကိုအအေးမိစေနိုင်သည်။

  • အကောင်းဆုံးဝက်ဝံနှင့်အတူထုတ်လုပ်မော်တော်ယာဉ်အအေးရေစုပ်စက်

    အကောင်းဆုံးဝက်ဝံနှင့်အတူထုတ်လုပ်မော်တော်ယာဉ်အအေးရေစုပ်စက်

    ရေစုပ်စက်သည်ကား၏အအေးခံစနစ်၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၎င်းသည်၎င်း၏အပူချိန်ကိုထိန်းညှိရန်အင်ဂျင်မှတစ်ဆင့်အအေးခံခြင်း,

  • OEM & ODM တာရှည်ခံအင်ဂျင်နီယာရေဒီယိုရေတိုင်ကီဟင်းခတ်

    OEM & ODM တာရှည်ခံအင်ဂျင်နီယာရေဒီယိုရေတိုင်ကီဟင်းခတ်

    ရေဒီယိုရေတိုသည်အင်ဂျင်မှအင်ဂျင်မှအင်ဂျင်မှအင်ဂျင်မှအင်ဂျင်မှရေဒီယိုအအေးကိုသယ်ဆောင်သည့်အင်ဂျင်တိုင်းအတွက်ရေဒီယိုအေးခဲစေသည့်ရေဒီယိုနှင့်ရေခဲသေတ္တာမှသယ်ယူပို့ဆောင်သောထွက်လာသောရေဒီယိုမှာရေဒီယို (Hose) ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည်ကား၏အင်ဂျင်၏အကောင်းဆုံးလည်ပတ်နေသည့်အပူချိန်ကိုထိန်းသိမ်းရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

  • oe အရည်အသွေးရှိသော fan clutch လျှပ်စစ်ဓာတ်အားက Supply Supply

    oe အရည်အသွေးရှိသော fan clutch လျှပ်စစ်ဓာတ်အားက Supply Supply

    FAL Clutch သည်အအေးခံခြင်းမလိုအပ်သည့်အပူချိန်နိမ့်ကျသောအပူချိန်နည်းသောပန်ကာဖြစ်သည်။ အအေးမိသည့်အခါအပူချိန်နိမ့်ခြင်းမလိုအပ်ပါ။ အပူချိန်တိုးလာသည်နှင့်အမျှပန်ကာသည်အင်ဂျင်အားအင်ဂျင်အားဖြင့်မောင်းနှင်ပြီးအင်ဂျင်ကိုအေးစေရန်လေထုကိုလှုံ့ဆော်ပေးနိုင်ရန် Clutch သည်ပါ 0 င်သည်။

    အင်ဂျင်သည်အေးဆေးတည်ငြိမ်သောသို့မဟုတ်ပုံမှန်လည်ပတ်နေသည့်အပူချိန်တွင်ပင်ပန်ကာက clutch သည်အင်ဂျင်၏လက်အောက်တွင်ရေစုပ်စက်များနှင့်စက်ဘီးစီးခြင်းဖြင့်မောင်းနှင်သည့်ခါးပတ်နှင့်စက်ဘီးများဖြင့်မောင်းနှင်ထားသည့်စက်ဝိုင်းကိုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကာကွယ်ပေးသည်။ ဤသည်အင်ဂျင်သည်ပန်ကာကိုအပြည့်အဝမောင်းရန်မလိုပါ။